2019年3月30日上午，由山西省大同市开往白俄罗斯首都明斯克市的首趟中欧班列从平旺站驶出。大同——塔什干班列是今春****列抵达目的地的中欧（亚）班列，大同也成为全省第3个、全国第57个开通中欧（亚）班列的城市。
据了解，中欧班列（大同—明斯克）是大同市发送的第二列中欧班列，也是首列直通欧洲的班列。列车由41节国际标准集装箱组成，运输货品全部为钢材料，由大同市报关、报检、统计，净重约900多吨。本次列车由满洲里出境，途经莫斯科，*终到达明斯克州。线路全长8600公里，其中境内1400公里，境外7200公里，全程时速*高为120公里，预计开行15天左右。中欧班列（大同—明斯克）运输的货物用于中**府援建的中白产业园项目建设，这是我国在海外*大的援建项目，是中国和白俄罗斯两国元首高度重视、见证签约、亲自推动、共同关注、寄予厚望的重点工程，被誉为“丝绸之路经济带上的明珠”。
山西提出深度参与“一带一路”建设、打造内陆地区对外开放新高地的战略部署。对此，山西铁路、海关、出入境检验检疫等多部门加强组织协调，整合出口货物资源。2017年2月15日，山西省首趟中欧班列装载着太重集团生产的矿用挖掘机，从中鼎物流园顺利开行，实现中欧班列山西“零”的突破。随后，山西省先后开行了临汾——德国慕尼黑、临汾——波兰马拉舍维奇、晋中——哈萨克斯坦巴普洛达尔等中欧中亚班列。随着开行频次不断加快、开行数量迅速增长、运送货物种类增加，中欧班列受到了省内企业的热情关注，班列订单越来越多。数据显示，2017年山西开行了10列中欧、中亚班列。2018年以来，已组织开行了11趟中欧班列，实现了中欧班列常态化开行。
大同市作为山西省第二大城市，是古代丝绸之路的东部起点，地处环渤海经济圈、京津冀协同发展经济圈、陕甘宁蒙经济圈和丝绸之路经济带，是承东启西、连南贯北的重要枢纽，是国务院确定的42个全国**通枢纽城市、66个区域流通节点城市和127个国家物流枢纽布局承载城市之一。长期以来，大同市的对外开放，很大程度上只能接受从发达国家到沿海地区再到内陆地区产业和项目的梯度转移。中欧班列的开通，将使大同市实现从承接沿海产业转移向直接参与国际分工的历史性跨越，极大地吸引人流、物流、交通流、信息流、资金流向大同集聚。大同市首列中欧（亚）班列的正式发车，标志着大同市在融入国家“一带一路”战略进程中，增加了一条快捷的国际铁路货运大通道，搭建了一个向西开放的新平台。中欧班列的运行，必将助力大同市转型发展，为外向型经济注入强大动力，进一步提升大同国际影响力、综合竞争力和辐射带动力。