5月8日消息，石家庄市商务局下发《关于开通石家庄中欧班列的通知》（以下简称《通知》），石家庄市市政府决定从6月起开通石家庄中欧班列，班列**时间初步定为6月2日。《通知》介绍，即将开通的中欧班列开行线路为：石家庄-满洲里-莫斯科-明斯克；开行频次为：每月开行3列，其中去程2周1列，回程1月1列，运行时间15-16天。
源起·西进战略
中欧班列的兴起，缘于2014年。当时，习主席在前往欧盟进行访问的过程中提出，中欧双方应该把简单买卖型贸易合作，提升为各领域联动的复合型经贸合作，力争早日实现年贸易额1万亿美元的目标。起初，开通中欧班列的初衷，便是对接国家西进战略。
发展·一带一路
2013年9月和10月，随着“一带一路”战略构想的提出，极大加速了中欧班列的发展。“一带一路”倡议实施四年来，中欧班列已新辟运行线57条，国内开行城市达到35个，到达欧洲12个国家34个城市，累计开行数量6000余列。其中2017年中欧班列开行数量突破3000列，创中欧班列年度开行数量历史新高，全国各地已经把中欧班列作为推进“一带一路”建设、加快沿线国家道路联通、贸易畅通，打造利益共同体的重要举措。
布局·货通天下
2017年10月17日，石家庄市市委副书记、市长邓沛然在听取石家庄中欧班列和铁路综合物流基地建设情况介绍时就强调，要用战略眼光来谋划和推进这一项目，高标准规划，积极学习先进城市经验做法，努力打造**国际铁路班列。
据了解，在中欧班列之前，河北省共开通4条开往“一带一路”国家的轨道“丝路”：
2016年4月26日，河北省首趟开往欧洲方向的“冀欧”跨境货运班列从保定站始发，途径满洲里-俄罗斯境-白俄罗斯“明斯克市科里亚季奇”站，全程约9500公里，运行时间12-14天；
2016年6月30日，黄骅港中欧集装箱国际班列正式开通，该班列从黄骅港始发，途经乌鲁木齐，*终抵达德国杜伊斯堡，全程1.12万公里，运行时间18天左右。
2016年7月8日，京津冀首列中亚国际货运班列开通，该班列从邢台始发，途经石家庄、太原、乌鲁木齐，经哈萨克斯坦，*终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程4989公里，运行时间8到10天；
2016年11月9日，秦-连-蒙国际集装箱直达列车正式开行，该班列由秦皇岛始发，途经天津、北京、张家口、二连浩特后进入蒙古国。
这些班列，为京津冀地区打通了前往“一带一路”国家的新通道，已成为“一带一路”建设看得见、叫得响、效果好的首批落地成果。目前，京津冀地区生产的服装、皮革、家具、玻璃制品、日用化工品、电子计算机等产品正陆续发往“一带一路”国家，同时，俄罗斯的木浆木材、法国的红酒、德国的机械、荷兰的奶粉等，也通过班列直接运抵河北省。
机遇·万商云集
“石家庄中欧班列的开通，将在一定程度上强化石家庄市直达欧洲的国际贸易物流大通道运输效率，带动河北区域内商贸物流领域产业跨境国际贸易流通的繁荣发展”。业内人士认为，中欧班列为石家庄市“货运天下”目标的实现奠定了基础，而货品、产业集群平台的打造，则是石家庄市实现“万商云集”的*大助力。
以石家庄乐城国际贸易城为例，项目作为京津冀商贸市场承接地、中国现代商贸物流产业集群的示范项目，建有贸易、运输、仓储、配送、展示、研发、跨境电子商务等设施，致力于创建国际自由贸易产业新城。项目为融入和推动“一带一路”发展，已签约韩国、蒙古国、巴基斯坦、塞尔维亚、俄罗斯、尼日利亚等友邻及10余个沿线国家，并即将开通中欧班列“乐城号”，创新运用“以运带贸、以贸促运”的“运贸一体化”新模式，帮助商家拓宽渠道，拓宽产能合作与互联互通，推动地方经济结构加速转型升级。
路线1：
和平路路线绕行槐安路路线：（预计2小时/趟）
乐城国际皮革城→→青园街和平路西行30米(棉三厂区门口）→→新百广场（金圆大厦对面）→→海悦天地→→中华大街槐安路米氏家居→→富强大街槐安路交通银行→→建华大街槐安路河北地质大学→→九里庭院→→天山大街裕华路交口东南角天山海世界东门→→乐城国际皮革城
环线车路线一运行时间：
09:00-11:00；12:00-14:00；14:30-16：30；
09：30-11:30；12:30-14:30；15:00-17:00；
路线2：
裕华路绕行南二环路线：（预计1.5小时/趟）
乐城国际皮革城→→裕华路民心河桥上→→怀特广场→→欧韵公园东门南行→→河北师范大学北门→→体育大街南二环→→宋村→→北国益新→→卓达星辰广场→→石家庄东站→→乐城国际皮革城
环线车路线二运行时间：
09:00-10:30；11:00-12:30；13:30-15:00；
09:30-11:00；11:30-13:00；14:00-15:30；