7日上午，X8001次中欧班列满载45车货物，从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站驶出，这是2018年陕西开行的第100列中欧班列。
本趟列车主要装载着中国制造的汽车配件、食品原料、家具电器、日用百货等产品，开行目的地是德国汉堡。
西安国际陆港集团多式联运有限公司总经理袁小军说，早期班列每月一趟，后来一周四列或六列，现在一天就开行两到三列，增速明显，中欧班列已成为促进陕西外向型经济发展的重要国际贸易通道。了解中欧班列*新线路，运价，时间表，请随时登录网站https://inter.chinawutong.com/rail/
据统计，自2013年11月28日以来，西安已开行至中亚五国和德国、波兰、匈牙利等8条国际班列线路，总开行数达549列，累计发运出口货物78.5万吨，基本实现中亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。
在加密中欧班列开行频次的同时，还进一步延伸班列的覆盖区域。自今年1月份开始，先后新增西安至芬兰、俄罗斯、伊朗等班列线路，进一步拓展了北欧与中东方向通道。
袁小军表示，陕西中欧班列开行这几年，货源也发生了变化。以前出口货物中，工程机械、汽车零配件多，现在有玻璃、维生素E粉、婴儿推车，还有陕西制造的鼓风机；进口货物以前零配件和工艺品多，而现在还有奶粉、红酒、电子产品等生活用品。
就在同一天，一列载有41个集装箱、从荷兰出发开往中国的货运班列，也从阿姆斯特丹正式启程。这趟班列主要装载着荷兰Nunner Logistics物流公司的肥料、医药产品和科技产品。
列车从荷兰阿姆斯特丹出发将途径哈萨克斯坦，全程1.1万公里，历时16天抵达中国义乌。
哈萨克斯坦驻荷兰大使马赫詹·呃利亚索夫说：“哈萨克斯坦推动过境运输潜力的发展，成为国际运输重要部分对我们来说非常重要。”
据了解，阿姆斯特丹至义乌货物运输班列每周开行3列。预计2020年，欧洲至中国开行的货物运输班列或将达5000列。