同比增长50%，增速持续保持全国首批6个示范通道前列。
据生产快报数据显示，截至2018年12月28日18时，宁波舟山港当年海铁联运业务量**突破60万标准箱，同比增长50%，增速持续保持全国首批6个示范通道前列。
2018年，宁波舟山港大力推进内陆各业务点至港口的海铁物流通道建设，新开通重庆、平顶山、武汉、蚌埠、阜阳、诸暨等9条海铁线路，增加成都、驻马店、襄阳等已有班列开行频率，月箱量超过5000标准箱的班列线路已达7条。其中，义乌班列稳定保持在每日三班，箱量逐月提升，单月业务量突破1万标准箱已成常态。
与此同时，宁波舟山港加大与船公司的合作力度，今年成功开行义乌、绍兴、重庆等线路的海铁专列，积极探索提单一票制向内陆点延伸；开通国内首条双层集装箱海铁联运班列--宁波舟山港至绍兴双层集装箱海铁班列，进一步降低了货物的运输成本；创新试验宁波北站至萧山站机车直通电冷藏箱运行，试验达到预期目标，为今后冷链运输直通电运行奠定了基础。截至2018年12月底，宁波舟山港海铁联运业务已辐射至全国15个省（区、市）、46个地级市。
近年来，随着国家推进运输结构调整行动计划，周边省市已经将发展海铁联运提升为政府重点工程，相继出台海铁联运扶持政策。
“我们一方面将通过开辟新线路，不断完善公司的集疏运网络体系；另一方面将通过提升海铁服务水平，打造海铁服务品牌。”宁波舟山港股份有限公司业务部副部长何海兴表示，下一步宁波舟山港将立足省内、开发沿江，打造“短途城际运输班列”和“长途重点精品班列”双重海铁品牌；与铁路部门、船公司、货代企业深度合作，大力开发腹地货源，提升货源掌控力，提高班列密度和满轴率；加强港口端海铁保障，以优质服务吸引客户，进一步做大、做强、做实集装箱海铁联运业务。
2018
今年，宁波舟山港对海铁联运业务不遗余力。
12月，国内首条双层集装箱海铁联运班列——宁波舟山港至绍兴双层集装箱班列成功**。
双层集装箱列车使用承载能力更强的专用车底，每节车厢可搭载1个40英尺集装箱和2个20英尺集装箱，相较普通的单层货运列车，运量可提高30%以上，并有效降低物流成本。因双层集装箱列车对运载线路有较高要求，目前仅有美国、加拿大、澳大利亚等少数国家运营。
11月，有5条联运线路（班列）开通。包括：
ONE义乌海铁专列完成**
11月10日，满列运载着54个洋红色集装箱的海洋网联船务（ONE）义乌海铁专列从义乌西站**，驶往宁波舟山港。
阜阳至宁波舟山港海铁物流通道战略合作协议签署
11月12日，阜阳市至宁波舟山港铁海物流通道战略合作协议签署仪式在阜阳举行。年底前，有望实现一周两班常态化开行。
蚌埠至宁波舟山港海铁联运专线**
11月16日，蚌埠至宁波舟山港海铁专线**仪式在皖北铁路无水港（即蚌埠站）举行，标志着蚌埠至宁波舟山港海铁专线正式开通。
新余至宁波舟山港海铁班列-黄少侠摄
11月23日，一列装载着80标准箱出口货物的列车缓缓驶离江西新余站，向700多公里外的宁波舟山港进发，标志着新余至宁波舟山港海铁联运班列（简称“新余班列”）正式开行。
诸暨至宁波舟山港海铁联运专线**-徐伦摄
11月28日，一列装载着20标准箱货物的火车缓缓从诸暨东站开出，驶往宁波舟山港北仑港区，这标志着诸暨至宁波舟山港海铁联运专线（简称“诸暨海铁联运专线”）正式开通。
洛阳-宁波海铁专线开通
加上洛阳联运专线的开通，宁波舟山港海铁联运业务已辐射至全国15个省（区、市）、46个地级市，其中浙江省内的11个地级市已有8个开通了海铁联运线路。