中欧班列首次经由土耳其巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线，通过马尔马拉海底隧道前往欧洲，将中国至土耳其运输时间缩短至12天，形成连接东西欧的重要铁路货运通道，有效促进了亚欧大陆间的物流互联互通。
中老铁路开通运营15个月来表现亮眼，跨境货运总量已突破300万吨，服务范围覆盖老挝、泰国、缅甸等多国，运输时效大幅提升，为区域经贸合作注入强劲动力。
全国多式联运一单制跨境区块链平台"中欧e单通"正式发布，通过区块链技术实现物流、银行、企业数据连通，解决传统单据流转慢的痛点，为跨境贸易提供全程监控和融资服务。
武汉中欧班列一季度累计开行256列，各项指标创11年来同期新高。进口专列数量是出口的3倍多，主要受线条资源紧张影响。随着湖北五大优势产业集群发展，武汉在高水平对外贸易中将发挥更重要作用。
二连浩特铁路口岸作为中蒙开放的重要通道，2019年中欧班列运行表现亮眼，33条线路覆盖23个省份，货物品种日益丰富，全年预计突破1500列次，空载率显著下降。
